鋼管酸洗鈍化提高抗腐蝕性能

鋼管酸洗鈍化提高抗腐蝕性能

酸洗鈍化鋼管加工處理廠

酸洗鈍化鋼管具體流程(工藝流程)：鋼管→酸洗→磷皂化(即潤滑)→冷拔，如還有第二次冷拔，需不需要退火就看是什么鋼種了。

管道酸洗處理的必要性：新建裝置中的設備、管線在制造、儲存、運輸和安裝過程中會產生大量的污物。這些污物主要有：扎制鱗片、氧化鐵銹皮、泥沙、焊渣、焊藥、防銹油及表面涂層等。

酸洗鈍化無縫鋼管

鈍化機理主要可用薄膜理論來解釋，即認為鈍化是由于金屬與氧化性介質作用，作用時在金屬表面生成一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、能堅固地附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在，通常是氧和金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質直接接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態達到防止腐蝕的效果。

同酸洗時的腐蝕相比，軋制鱗片、氧化鐵銹皮、泥沙、焊渣、防銹油及涂層等引起的設備運行事故更加具有危險性。由于化學清洗之后，得到了干凈的金屬表面，因而能更快的生產出合格的產品，工廠由此獲得的經濟效益將大大超過清洗的投資費用。





  看到過黃銅管的朋友一般都知道，黃銅管外表會形成一層致密的氧化膜，阻止濃硫酸或濃硝酸進一步與之反應的現象就叫鈍化。金屬由于介質的效果生成的腐蝕產品假如具有致密的構造，形成了一層薄膜（往往是看不見的嚴密覆蓋在金屬的表面），則改變了金屬的表面狀況，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態。如FeFe＋＋時標準電位為－0.44V鈍化后躍變到＋0.51V而顯示出耐腐蝕的貴金屬功能，這層薄膜就叫鈍化膜。用鉻酸鹽溶液與金屬效果在其表面生成三價或六價鉻化層的過程，稱為鈍化，亦名鉻化。多用于鋁、鎂及其合金的處置，對鋼鐵也能形成鉻化層，但很少獨自運用，常和磷化配套運用，以封閉磷化層的孔隙，使磷化層中暴露的鋼鐵鈍化，以按捺剩下磷化加快劑的腐蝕效果，進一步添加防護能力。鈍化時通常用重鉻酸鉀溶液（２～４克／升，有時也參加１～２克磷酸）80-90攝氏度浸嘖2-3分鐘取出,當濃硫酸或濃硝酸在常溫下與鐵或鋁反應時。目前銅管酸洗鈍化工藝已應用于各大行業領域中。